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电动地轨车

来源:http://expectopatronum-rpg.com/product590813.html 发布时间:2020/7/10 11:06:33 返回列表

电动地轨车

产品详情

  电动地轨车,很显然,就是一种可以在轨道上面运行的一种电动平车,使用蓄电池供电系统驱动运行,在一定程度上也可以提升速度以及工作效率,在市场被叫做电动轨道平车,电动车,电动平板车,电动车等等,轨道电动平车的结构一般是被电器控制系统,行走系统,供电电源系统,驱动系统,机架等组成的。

  电(dian)动地轨车是经由蓄电(dian)池来提(ti)供电(dian)源的一(yi)种轨道用电(dian)动平车,蓄电(dian)池安装在(zai)平车的内部,电(dian)源是通过对电(dian)器控(kong)制系统,为直(zhi)流牵引(yin)电(dian)机来提(ti)供的动力,使得平车停(ting)止,启(qi)动,暂停(ting),前(qian)进,后退,调(diao)速(su)等等。

  电动地(di)轨车与其他的设备(bei)相比较,优势在(zai)于(yu)可以摆脱线缆(lan)控制(zhi),因此可以在(zai)弯道(dao),岔道(dao),行(xing)驶,运行(xing)距离不受限制(zhi),是可采用(yong)遥控操(cao)作,使(shi)用(yong)的时(shi)候(hou)方便(bian)便(bian)捷(jie),适合使(shi)用(yong)在(zai)比较长的轨道(dao)运输系(xi)统当中。

  1、铅(qian)酸电(dian)(dian)池,成本(ben)价(jia)格(ge)低,性能稳(wen)定,市(shi)场上的电(dian)(dian)动平车也(ye)都(dou)是采(cai)用这种(zhong)电(dian)(dian)池;

  2、锂(li)离子电池成(cheng)本高,性能不(bu)(bu)稳定(ding),容(rong)易发(fa)生(sheng)爆炸,安(an)全(quan)系数不(bu)(bu)高。

  1、采用无(wu)(wu)级调速电(dian)控(kong),标配无(wu)(wu)线遥控(kong)装置和全自动智能充电(dian)机;

  2、蓄(xu)电(dian)池选用高(gao)性能牵引用蓄(xu)电(dian)池,大电(dian)流放电(dian)工(gong)况下仍保持长寿(shou)命;

  3、相对于(yu)KPD系列平车,对于(yu)轨(gui)道铺设要求不高;

  4、适用于任(ren)意载(zai)重量、能在弯道、道岔(cha)上行(xing)驶,运行(xing)距离不受(shou)限制。

  KPX蓄(xu)电(dian)池电(dian)动(dong)平板车的主要(yao)组(zu)成:车架(jia)、驱动(dong)装置、车轮组(zu)、蓄(xu)电(dian)池、充(chong)电(dian)机、控制(zhi)箱等(deng)。

  1、车架

  小车的(de)(de)车架结构由纵梁和(he)若干横(heng)梁及工(gong)作(zuo)台(tai)(tai)面盖板(ban)整(zheng)体(ti)焊接(jie)而成的(de)(de)箱型(xing)结构,这种结构与轮对上(shang)的(de)(de)轴承座配对组合(he)有效降低了台(tai)(tai)面高度(du),改善车架受(shou)力。工(gong)作(zuo)台(tai)(tai)面设有可拆卸(xie)式检修孔,车架两侧设有四个(ge)吊孔或(huo)吊钩(gou)供吊装(zhuang)和(he)翻(fan)身用。车架纵梁和(he)横(heng)梁采用同号工(gong)字钢(gang)和(he)槽钢(gang)组合(he)形(xing)式,工(gong)作(zuo)台(tai)(tai)面板(ban)采用碳(tan)素钢(gang)板(ban)。车架强度(du)按额定载重的(de)(de)1.25倍(bei)设计,从而保证装(zhuang)载受(shou)一(yi)定的(de)(de)冲击载重车架不变形(xing)。

  2、驱(qu)动装(zhuang)置(zhi)

  该(gai)(gai)系列(lie)电(dian)动(dong)平(ping)板车(che)(che)采(cai)用XQ系列(lie)直流牵引(yin)电(dian)机,该(gai)(gai)系列(lie)电(dian)机的(de)调(diao)速范围广,调(diao)速特性(xing)平(ping)滑,过载能力较(jiao)强,启动(dong)和制(zhi)动(dong)转矩较(jiao)大,调(diao)速时能量(liang)损耗较(jiao)小(xiao),易于(yu)控(kong)制(zhi),可(ke)靠性(xing)高。减速机采(cai)用起重(zhong)运(yun)输行业重(zhong)型(xing)标准,硬(ying)齿面平(ping)车(che)(che)专用,结构紧凑,可(ke)靠性(xing)高,通(tong)用性(xing)好,安装维护方便,齿轮均经过渗碳(tan)、淬火、磨(mo)齿制(zhi)成。

  3、车轮(lun)组

  车轮采用(yong)(yong)(yong)起重(zhong)机(ji)专用(yong)(yong)(yong)车轮,车轮采用(yong)(yong)(yong)ZG55,整(zheng)体(ti)淬火、车轮踏(ta)面(mian)和轮缘内侧硬度HB320-380,深度20mm;轮轴(zhou)采用(yong)(yong)(yong)45号钢(gang)调质热处理,轴(zhou)承(cheng)座采用(yong)(yong)(yong)ZG45,轴(zhou)承(cheng)采用(yong)(yong)(yong)向心(xin)滚子轴(zhou)承(cheng),该轴(zhou)承(cheng)的轴(zhou)向自动微量调心(xin),可以消除和克服平车在空载(zai)和满(man)载(zai)情况下的弹(dan)性变形(xing)和轨道横向平行(xing)(xing)度的偏(pian)差,保证平车在轨道上运行(xing)(xing)的平衡性,提高使用(yong)(yong)(yong)寿命,车轮装配好后,灵活转动。

  4、蓄电池

  平车采用(yong)(yong)牵(qian)引(yin)用(yong)(yong)铅酸牵(qian)引(yin)电池(以(yi)下简称电池),执行标(biao)准GB/T7403.1-1996《牵(qian)引(yin)用(yong)(yong)铅酸蓄电池》,主要用(yong)(yong)于工矿企业、仓库(ku)、码(ma)头及车站使用(yong)(yong)的搬运车、叉(cha)车等(deng)作为(wei)直流电源(yuan),亦可作其它方面的配(pei)套电源(yuan)。

  5、充电机

  全自动(dong)智能充(chong)电(dian)机(ji)(ji)。一(yi)键操作,充(chong)满自动(dong)断(duan)电(dian)。充(chong)电(dian)机(ji)(ji)具有(you)分阶段准(zhun)恒(heng)压、恒(heng)流(liu)自动(dong)充(chong)电(dian)功能,其充(chong)电(dian)曲线完全符合铅酸(suan)蓄电(dian)池充(chong)电(dian)特性,并具有(you)短路、过流(liu)、电(dian)池反接、空载(zai)等完善的保护功能,以致出现上述故障中任何一(yi)项时机(ji)(ji)器能够自动(dong)停(ting)止充(chong)电(dian),有(you)效地保护充(chong)电(dian)机(ji)(ji)及用户设备。

  6、车载控制箱

  车载(zai)控制(zhi)箱安(an)装在电动平车车架下侧面,起(qi)到(dao)保(bao)护(hu)(hu)(hu)作(zuo)用,电器元件均选用科技含(han)量高,可靠(kao)性(xing)好的产(chan)品(pin)。控制(zhi)系统设有漏(lou)电保(bao)护(hu)(hu)(hu)开关过载(zai)保(bao)护(hu)(hu)(hu)和紧急断电控制(zhi)元件,并把控制(zhi)回路设定为(wei)36v安(an)全电压。整(zheng)套电器设备具(ju)有配电保(bao)护(hu)(hu)(hu)、短路保(bao)护(hu)(hu)(hu)、过流保(bao)护(hu)(hu)(hu)、失压保(bao)护(hu)(hu)(hu)、零位保(bao)护(hu)(hu)(hu)、紧急断电保(bao)护(hu)(hu)(hu)、安(an)全标志等(deng),保(bao)证了传动性(xing)能(neng)(neng)(neng)、控制(zhi)性(xing)能(neng)(neng)(neng)、保(bao)护(hu)(hu)(hu)性(xing)能(neng)(neng)(neng)安(an)全、准(zhun)确可靠(kao)、紧急情况(kuang)下能(neng)(neng)(neng)安(an)全停车。

  为了使得电动轨道平车性能稳定,使用寿命更加长久一点,J9九游会AG 在日常需要注意对电动平板车的保养,电动轨道平车的保养主要是车轮轴,电机,减速机的润滑保养。其他部件注意日常清理污垢以及喷涂保护漆。

  可(ke)以参考下面(mian)的润(run)滑保养方(fang)式,对车(che)轮(lun)轴,电(dian)机,减(jian)速机来(lai)进行保养维护:

  1、减速机,在轨道电动平板车刚运行200小时之后,减速机内部的润滑剂应该加到规定值;

  2、车轮轴,一(yi)(yi)般(ban)是4-6个月,需要润滑保养一(yi)(yi)次,在保养的(de)时候(hou),润滑脂应该要充(chong)满;

  3、电(dian)机(ji),每半年一个保养周期,润滑保养的时(shi)候电(dian)机(ji)润滑脂应该加到规(gui)定值(zhi)。

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