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电动平车

来源:http://expectopatronum-rpg.com/product639108.html 发布时间:2020/10/24 10:34:44 返回列表

电动平车

产品详情

  蓄电池轨道平板车,很显然,就是一种可以在轨道上面运行的一种电动平车,使用蓄电池供电系统驱动运行,在一定程度上也可以提升速度以及工作效率,在市场被叫做电动轨道平车,电动车,电动平板车,电动车等等,轨道电动平车的结构一般是被电器控制系统,行走系统,供电电源系统,驱动系统,机架等组成的。

  是经由蓄(xu)电(dian)池(chi)来(lai)提供电(dian)源的一种(zhong)轨道用电(dian)动平(ping)车(che)(che),蓄(xu)电(dian)池(chi)安装在平(ping)车(che)(che)的内部,电(dian)源是通过对电(dian)器控制系统(tong),为直流牵(qian)引电(dian)机来(lai)提供的动力,使得平(ping)车(che)(che)停(ting)止,启(qi)动,暂停(ting),前进,后退,调速等等。

  与(yu)其他的(de)设(she)备相比较,优势在于可以(yi)摆脱线缆控(kong)制,因此可以(yi)在弯道(dao),岔道(dao),行(xing)驶,运(yun)(yun)行(xing)距离不受限制,是可采用遥(yao)控(kong)操(cao)作,使用的(de)时候方便便捷,适合使用在比较长的(de)轨道(dao)运(yun)(yun)输系统当中。

  1、铅酸电(dian)池(chi),成本价格低,性能稳(wen)定(ding),市场上的电(dian)动平(ping)车也都(dou)是采用这(zhei)种电(dian)池(chi);

  2、锂(li)离子电池成本高(gao),性能(neng)不(bu)稳定,容易发生(sheng)爆炸,安全(quan)系(xi)数不(bu)高(gao)。

  1、采用无级调速电控,标配无线遥控装置和(he)全自动智能充电机;

  2、蓄电池(chi)选用高(gao)性能(neng)牵(qian)引用蓄电池(chi),大电流(liu)放电工况(kuang)下仍保持长(zhang)寿命;

  3、相对(dui)于(yu)KPD系列平车,对(dui)于(yu)轨(gui)道(dao)铺设要求不高;

  4、适用于任意载重量、能在弯道、道岔上行驶,运行距离(li)不(bu)受限制。

  KPX蓄电(dian)池(chi)电(dian)动平板车(che)的主要组(zu)成:车(che)架、驱动装置、车(che)轮组(zu)、蓄电(dian)池(chi)、充电(dian)机、控制(zhi)箱等。

  1、车架

  小车(che)(che)(che)的(de)车(che)(che)(che)架(jia)结构(gou)由纵梁(liang)和(he)若干横梁(liang)及工作(zuo)台(tai)面盖板整体焊接而(er)成(cheng)的(de)箱(xiang)型结构(gou),这(zhei)种结构(gou)与(yu)轮(lun)对上的(de)轴(zhou)承座配对组合有效降低了台(tai)面高度(du),改善车(che)(che)(che)架(jia)受(shou)(shou)力。工作(zuo)台(tai)面设(she)有可拆卸(xie)式检(jian)修孔(kong),车(che)(che)(che)架(jia)两侧(ce)设(she)有四个吊(diao)孔(kong)或吊(diao)钩供吊(diao)装和(he)翻身(shen)用(yong)。车(che)(che)(che)架(jia)纵梁(liang)和(he)横梁(liang)采用(yong)同号工字钢和(he)槽钢组合形式,工作(zuo)台(tai)面板采用(yong)碳素钢板。车(che)(che)(che)架(jia)强(qiang)度(du)按(an)额定载重的(de)1.25倍设(she)计,从而(er)保证装载受(shou)(shou)一定的(de)冲击载重车(che)(che)(che)架(jia)不变形。

  2、驱(qu)动装(zhuang)置

  该系列电(dian)动(dong)平板车采(cai)(cai)用XQ系列直(zhi)流牵(qian)引(yin)电(dian)机,该系列电(dian)机的(de)调速范(fan)围(wei)广(guang),调速特性(xing)平滑,过载能(neng)(neng)力较强,启(qi)动(dong)和制(zhi)(zhi)动(dong)转矩较大,调速时(shi)能(neng)(neng)量损耗较小,易于控制(zhi)(zhi),可靠性(xing)高(gao)(gao)。减速机采(cai)(cai)用起重运输行业重型标准,硬(ying)齿(chi)面平车专用,结构紧凑,可靠性(xing)高(gao)(gao),通用性(xing)好,安(an)装维(wei)护方便,齿(chi)轮均经过渗碳(tan)、淬火、磨(mo)齿(chi)制(zhi)(zhi)成。

  3、车轮组

  车(che)(che)轮采用(yong)起重机(ji)专用(yong)车(che)(che)轮,车(che)(che)轮采用(yong)ZG55,整体(ti)淬(cui)火、车(che)(che)轮踏面(mian)和轮缘内侧硬度HB320-380,深度20mm;轮轴采用(yong)45号钢(gang)调(diao)质热处理,轴承(cheng)(cheng)座采用(yong)ZG45,轴承(cheng)(cheng)采用(yong)向心(xin)滚(gun)子轴承(cheng)(cheng),该轴承(cheng)(cheng)的(de)轴向自动(dong)微(wei)量(liang)调(diao)心(xin),可以(yi)消除和克服平(ping)(ping)车(che)(che)在(zai)空(kong)载(zai)(zai)和满载(zai)(zai)情况下的(de)弹性(xing)变形和轨道横向平(ping)(ping)行度的(de)偏差,保证平(ping)(ping)车(che)(che)在(zai)轨道上(shang)运行的(de)平(ping)(ping)衡性(xing),提高(gao)使(shi)用(yong)寿命(ming),车(che)(che)轮装配好后,灵活转(zhuan)动(dong)。

  4、蓄电池

  平(ping)车(che)采用(yong)(yong)牵引(yin)用(yong)(yong)铅(qian)酸牵引(yin)电(dian)池(以下简称(cheng)电(dian)池),执行标准GB/T7403.1-1996《牵引(yin)用(yong)(yong)铅(qian)酸蓄电(dian)池》,主要用(yong)(yong)于工矿企(qi)业、仓(cang)库、码(ma)头及(ji)车(che)站(zhan)使用(yong)(yong)的(de)搬运车(che)、叉车(che)等作为直流电(dian)源(yuan),亦可作其它方(fang)面的(de)配套(tao)电(dian)源(yuan)。

  5、充(chong)电机

  全自(zi)动智能充(chong)(chong)(chong)(chong)电(dian)机。一(yi)键操作,充(chong)(chong)(chong)(chong)满自(zi)动断电(dian)。充(chong)(chong)(chong)(chong)电(dian)机具(ju)有分阶段准恒(heng)压、恒(heng)流自(zi)动充(chong)(chong)(chong)(chong)电(dian)功能,其充(chong)(chong)(chong)(chong)电(dian)曲线完(wan)全符合(he)铅酸蓄电(dian)池(chi)充(chong)(chong)(chong)(chong)电(dian)特性(xing),并具(ju)有短路、过流、电(dian)池(chi)反接、空载(zai)等完(wan)善的(de)保护(hu)(hu)功能,以致(zhi)出现上述(shu)故障中任何一(yi)项(xiang)时机器能够(gou)自(zi)动停止(zhi)充(chong)(chong)(chong)(chong)电(dian),有效地保护(hu)(hu)充(chong)(chong)(chong)(chong)电(dian)机及(ji)用户设备。

  6、车载控制箱(xiang)

  车(che)载控制箱安装在(zai)电(dian)动平车(che)车(che)架下(xia)侧面,起到保(bao)(bao)护(hu)作用,电(dian)器(qi)元件均(jun)选用科技含量(liang)高,可靠性好的产品。控制系统(tong)设(she)(she)有漏(lou)电(dian)保(bao)(bao)护(hu)开关过(guo)载保(bao)(bao)护(hu)和紧(jin)(jin)急断(duan)电(dian)控制元件,并把控制回路设(she)(she)定为36v安全(quan)(quan)电(dian)压(ya)。整(zheng)套电(dian)器(qi)设(she)(she)备具有配(pei)电(dian)保(bao)(bao)护(hu)、短(duan)路保(bao)(bao)护(hu)、过(guo)流保(bao)(bao)护(hu)、失压(ya)保(bao)(bao)护(hu)、零位保(bao)(bao)护(hu)、紧(jin)(jin)急断(duan)电(dian)保(bao)(bao)护(hu)、安全(quan)(quan)标(biao)志等,保(bao)(bao)证(zheng)了(le)传动性能(neng)、控制性能(neng)、保(bao)(bao)护(hu)性能(neng)安全(quan)(quan)、准(zhun)确(que)可靠、紧(jin)(jin)急情况下(xia)能(neng)安全(quan)(quan)停车(che)。

  为了使得电动轨道平车性能稳定,使用寿命更加长久一点,J9九游会AG 在日常需要注意对电动平板车的保养,电动轨道平车的保养主要是车轮轴,电机,减速机的润滑保养。其他部件注意日常清理污垢以及喷涂保护漆。

  可(ke)以参考(kao)下面的润(run)滑保养(yang)方式(shi),对车轮轴,电机,减速(su)机来进行(xing)保养(yang)维护:

  1、减速机,在轨道电动平板车刚运行200小时之后,减速机内部的润滑剂应该加到规定值;

  2、车(che)轮(lun)轴(zhou),一般是4-6个月,需要润滑(hua)保养一次,在保养的时候(hou),润滑(hua)脂应该(gai)要充满;

  3、电机(ji)(ji),每半年一个保养(yang)周期,润(run)滑保养(yang)的时(shi)候电机(ji)(ji)润(run)滑脂应该(gai)加(jia)到规(gui)定值(zhi)。

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